Monsieur,                                             le 18/06/09

J’ai bien lu avec mon mari «  La vie de Sallanches Autrement ». Dommage ! les gens ne se plaignent pas assez fort auprès de Mr Morand. La commune de Sallanches bouge à reculons. Nous sommes déçus de notre commune point de vue logement, mon mari va passer en retraite au mois de janvier, nous avons fait une demande de F2, car invalidité et retraité, nos revenus vont être faible et toujours la même réponse «  madame, ça me fait mal au coeur de vous le dire mais on a rien pour le moment ». Vous dites 28 logements en fin de travaux, à qui vont-ils être attribués ?

Pour le transport de même, si on veut aller sur Chedde, rien. Aucun car ou bus, c’est très mal desservi. Dans une petite commune, le maire écoute et fait tout pour ses habitants. Nous finirons par partir de Sallanches.

Mes salutations distinguées                Me P.
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Monsieur                                                le 24/06/09

Je me permets de vous écrire concernant l’appel pour les transports à Sallanches dans le dossier : »La vie de Sallanches autrement ».

Pour ma part, avant de nous enlever tous les emplacements NON PAYANTS, il aurait déjà fallu commencer par cette logique, car il faut bien aller travailler, et si la municipalité veut moins de voiture en ville, commençons par cela. Aussi faut-il adapter des horaires convenables à tout le monde, (pas seulement pour aller faire ses courses à Carrefour !!!), il faut penser aux gens qui vont travailler au centre ville et ses alentours et prévoir des rendez-vous de ramassages assez fréquents et à plusieurs endroits de la journée. (Exemple : dès 7h voir plus tôt et 21h voir plus, selon les besoins de chacun).Il faut absolument ouvrir des plages d’horaires suffisamment importantes, pour toucher le plus possible de monde. Tout ceci dans des tarifs raisonnables, afin que tout le monde puisse en profiter, éventuellement des abonnements à l’année. (Plus de monde = remplissage des bus).

Tant qu’à innover, pensons à des véhicules propres sur de courtes distances, je pense que cela est possible.

 Voilà mes idées premières concernant cet éventuel progrès sur Sallanches.

Merci de faire bouger les choses          Recevez mes sincères salutations    Anonyme

Depuis 25 ans, les transports ferroviaires se sont

raréfiés au profit du déplacement routier qui a

augmenté de 75 % en 20 ans en Haute-Savoie !

Les responsables politiques de notre région, à

tous les échelons ont uniquement investi dans la

route.

Les élus actuels de la Région - qui a basculé à

gauche - se battent pour inverser ce processus et

re-dynamiser le rail.

En revanche les maires de notre vallée et en

particulier de la Ville de Sallanches continuent à

se désintéresser de ce mode de déplacement.

Il existe pourtant depuis 2004 des « comités de

lignes » : Répartis sur toute la région Rhône-

Alpes, ces groupes permettent aux usagers et aux

responsables politiques locaux d'exprimer leurs

demandes et d'échanger des informations sur le

fonctionnement du réseau TER et sur l'état

d'avancement des projets (desserte, tarifs,

aménagement des gares...). Les demandes

d'amélioration exprimées en comités de ligne

sont ensuite confiées à la SNCF et à la Région.

Marie-Pierre Gourichon et Guy Borrel ont

participé à la séance du 24 novembre dernier à la

Roche sur Foron concernant précisément la

Vallée de l’Arve.

Contrairement à la position de Solange Spinelli,

1ère adjointe de Sallanches et présidente du

Sivom Vallée de l’Arve, qui a déclaré que ces

réunions ne servaient à rien, nos deux élus de

«Sallanches Autrement» ont apprécié le caractère

novateur de ce lieu d'écoute, d'échange et

d'information au service de tous.

Il semblerait pourtant que les élus qui se sont

investis dans ces comités ont bien amélioré la

desserte par rail sur leur secteur (Chablais, secteur

de Chamonix, Pays Rochois).

Quand l’équipe municipale de Georges Morand

va-t-elle enfin prendre en charge ce problème?

Didier DERVANT